近日，大东湖深隧项目4号井顺利收盘，标志着大东湖深隧项目全线顺利贯通。

大东湖深隧项目位于武汉市大东湖核心区，是国内首例污水深隧传输系统，属于“四水共治”重点工程。项目预计今年年底竣工，届时每日可处理150万吨污水，惠及附近300万居民。

据悉，主隧工程双线全长6.8公里，内径3.2米，最深达51.5米，相当于地下17层楼。项目穿过中风化含钙泥质粉砂岩及中风化砂砾岩等，沿线有多处需穿越地铁线，对混凝土浇筑的技术、精度、风险控制等要求极高。大东湖深隧项目使用C40P12自密实混凝土，混凝土浇筑过程复杂。需先将混凝土打入数十米深的隧道罐车内，沿轨道行驶数十分钟后，经高压地泵远距离泵送进入模板。隧道狭窄冗长，施工速度慢，二次泵送距离长，现场对混凝土性能要求严格。

为攻克技术难点，新材料公司华中区域党支部书记、总经理蔡正华组织召开数次专题会议，统筹安排前期实验及施工过程的技术服务工作，抽调技术骨干24小时待命，确保厂站混凝土正常供应。总工程师周辉深入一线，通过数十轮的配合比体系和外加剂配置方案的设计与论证，有效地解决了自密实混凝土4小时以上的超长工作性能保持性，提高了混凝土的抗离析性。

从盘管实验成功到二衬混凝土全线顺利贯通，新材料公司累计供应286.17吨特种外加剂，协助中建商砼江岸厂供应3.8万方优质的混凝土，受到施工方的一致好评。彰显了中建西部建设新材料科技有限公司强大的技术实力与产品核心竞争力。（通讯员 黄迪）