说起启辰这个品牌可能很多人都会感到一脸蒙圈，甚至有不少人截止今天都不知道它到底是一个合资品牌还是一个自主品牌，其实出现这样的情况也是非常正常的事情，在一开始的时候启辰确实借着日产的名号迅速成长了起来，不过自2017年之后启辰就脱离了日产，现在的它也已经成为了一个地地道道的自主品牌。

不过自从脱离日产之后启辰的日子就不再像之前那么好过了，因为在之前启辰过分依赖于日产的技术，所以它在用上了自主研发的发动机等部件之后也出现了明显的竞争力不足和销量下滑，随后启辰也只能是无奈的继续投靠日产，正因如此现在提起启辰，我们在第一时间内想到的可能不是东风而是日产。

更换车标，告别日产，从头开始

不过在2019年启辰好像终于想明白了一件事情，如果长时间靠着日产，那么自己跟日产就会越来越脱不开关系，自己如果想要做到真正的强大也会变得更加的困难。于是乎在2019年启辰更改了自己的车标，又一次的走上了自主的道路，并且在广州车展上它还为我们带来了首款采用VSA架构的车型启辰星。

通过这款车的命名方式我们就可以看到它对于启辰来说是一次新的开始，新名字、新车标和新的动力总成也让它又一次引起了大家的关注，而根据目前曝光的消息来看，东风除了启辰星之外还注册了启辰畅和启辰威等车型名称，看来启辰这一次是下定决心要走上自主路线了。

没了日产的启辰，还能有多少竞争力？

不过话又说回来了，启辰在最近几年的销量确实有些不尽人意，即使是在使用了日产技术的前提下，它的销量也仍旧出现了大幅度的下滑，而这也是因为启辰的品牌认知度相比起其他的自主品牌来说实在是太低了，在同样的价位区间我们可以选择吉利、哈弗、比亚迪、奇瑞等等的知名品牌，启辰的存在感也就丧失了很多，属于它的市场也被抢走了很多。

正因如此，启辰如果想要重新打响市场也并不是一件容易的事情，没有了日产这个靠山之后启辰能不能重振旗鼓也是一个未知数，而根据近几年的表现来看，启辰始终没有找到一条属于自己的路子和适合自己的路子，或许它也只会是像一阵风一样，来也匆匆，去也匆匆。不知道大家又是怎样看待启辰这个品牌的呢？您认为全新的启辰有能力重振雄风吗？