日前，玛莎拉蒂官方正式公布了旗下全新跑车的正式名称，新车定名为MC20。该车将于今年5月份正式亮相。

本文图片来源于“IC photo”

为什么玛莎拉蒂之前都是以代号「MMXX」称呼的？

那是因为车名结合玛莎拉蒂赛车部门的缩写：「MC」，以及发表年份 2020 年之「20」。 玛莎拉蒂MC20是 100%由 玛莎拉蒂独立开发与制造的超跑，也是 玛莎拉蒂今年最受瞩目的重要产品。

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为什么玛莎拉蒂如此看重这款车？

据国外媒体称：法拉利首席执行官Louis Camilleri在2019年第一季度财报电话会议上透露，玛莎拉蒂将不会续签与法拉利的发动机供应合同（ V6和V8发动机）。没有了法拉利的发动机技术支持后，玛莎拉蒂面前就只有三条路可选：1、自主研发全新的发动机；2、采用菲亚特旗下其他兄弟品牌的发动机；3、另找别家发动机供应商。

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而新的车型MC20出现，将会是玛莎拉蒂的一剂强心针。这是和法拉利分手后推出的第一款车型，也是近几年玛莎拉蒂推出的首款新车型，还是玛莎拉蒂想要重返超跑行列的敲门砖。所以我觉得这车一定是集合了玛莎拉蒂现阶段最高技术的产物。

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从最新MC20谍照中看来，玛莎拉蒂选择第二条路的可能性看起来更大一些。 玛莎拉蒂MC20整体造型看上去像是放大后的阿尔法·罗密欧4C，经典且不失时尚。

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从细节来看，我们能看到前唇两侧为刹车散热的进气口，让新车看上去十分具有攻击性，同时，其前备箱盖板处的凹陷搭配前唇正中的进气口或起到梳理气流的作用。此外，该车采用中置发动机，使其后轮轮拱上方的开口造型较大，视觉效果突出。

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新车将配备FCA集团全新开发的中置6缸发动机，此外根据玛莎拉蒂新车规划来看，其还有望配备纯电动力。这和不少超豪华品牌一样，也意味着玛莎拉蒂可能会借此重返超跑的行列。如果该车上市，上市后的价格能略低于保时捷的911，那么对玛莎拉蒂的销量具有不错促进作用。

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能不能回到超跑一列？

我个人认为可能性不大。毕竟超跑和豪门一样，是需要常年的积累和岁月的沉淀。而玛莎拉蒂已经很多年没有新的超跑面世了，核心技术可能相对比较落后。而这差距不是一两年时间就能弥补的。