随着人们生活水平的提高，对于出行则有了更高的要求，所以车子则成为了大多数家庭的必须品，那么对于经济条件不够富裕的家庭在选车方面可就不知所措了。如果预算只有十万的话，笔者则为你推荐吉利博越Pro和长安CS75PLU，在国内十万级别的热门车型中这两款车型表现都相当不错，那么这两款该选哪一个呢？老司机给你答案。

外观方面：

吉利博越Pro的外观设计较老款博越有所调整，前脸采用家族式的外观设计，涟漪式的中网进气格栅很有辨识度。由于加入了更多的运动元素，如黑色车标、运动包围、肌肉感很强的引擎盖使其更加符合年轻消费者的审美。车身长度有所加长，侧面采用双腰线的设计以及19寸的运动轮毂使其更加耐看。D柱采用了熏黑设计让整个车顶有一种悬浮的既视感，加以饱满的尾部让整个车身更富有动感。

长安CS75PLUS的外观给人一种很高级的感觉，设计风格很国际化。前脸造型相当激进，大尺寸的进气相当霸气通过车标上方的一条镀铬饰条与两侧的LED大灯完美连接，结合熏黑的雾灯灯组使得整个前脸极具攻击性。侧面上扬的腰线搭配19寸的运动轮毂更加凸显出它运动的身份。尾部最为醒目的就是它那霸气的双边单出的排气口了，造型独特的尾灯使得整个尾部更加饱满。

在笔者看来，这两款车型在外观上各有千秋，博越Pro的设计更加趋于简单平淡，而长安CS75PLUS就非常的高调了，极具运动的造型很有视觉冲击力，就单纯地讲颜值的话我个人觉得还是长安的这款新宠更具吸引力。

内饰部分：

博越Pro的内饰相比老款有所升级，无论是用料还是做工都非常的扎实，坐进车内很明显的能感觉到浓浓的科技感。三幅式的平底方向盘采用真皮质材料包裹，手感细腻柔软，再配以中控区域造型精致的实体按键设计使得内饰的质感足以媲美合资品牌。此外全液晶仪表与12.3英寸的中控大屏显示效果升级后更加细腻，显示内容丰富，并且还加入了吉利最新的GKUI 19系统，使得语音交互更加智能。座椅采用了Nappa真皮包裹，填充物柔软，前排还支持12向电动调节且还有通风加热功能，使其舒适性表现相当优异。

CS75PLUS的内饰同外形一样激进，极具科技感的驾驶座舱同时具备豪华的气息。大量皮质材料覆盖的内饰使其车内的质感优于博越Pro，加以中控连屏的设计以及手感极佳的真皮方向盘使得其档次足以赶超合资品牌。真皮质的座椅加入了运动元素，进入车内还有一种赛车的既视感，清晰可见的缝线工艺也体现出了长安最高的工艺水平。

在笔者看来，两款车子在内饰方面的差距还是相当明显的，通过实车很明显能看出来CS75PLUS要更加高级一点。工艺水平上两者相差不大，但是在营造分为这一块还是长安更有新意 。手握十万，选吉利博越Pro还是长安CS75PLUS？老司机给你答案

动力性能方面：

博越Pro共有1.5T和1.8T两款动力，最大功率分别为177马力和184马力，1.5T与之匹配的是6速手动和6速手自一体的变速箱，1.8T匹配的是7速湿式双离合变速箱。两种动力组合都比较出色，动力响应速度较老款博越有所提升，得益于优秀的调校使得最低配车型的动力表现足够超乎你的预期。再加以刚硬的悬架赋予了它很好的滤震能力以及稳定的侧向支撑力。

CS75PLUS共有1.5T和2.0T两款动力版本，最大功率分别为178马力和233马力，传动系统1.5T匹配的是6速手动和6速自动变速箱，高配版本2.0T的匹配的是8AT的手自一体变速箱。笔者还是比较看中2.0T+8AT这个版本的，因为其爆发力以及动力输出都更为出色，难得的是这样一套动力系统配上无虚位的转向，响应积极的变速箱以及出色的底盘相比博越Pro的1.8T版本实际表现上要更加优秀。都卖十万，吉利博越Pro和长安CS75PLUS该怎么选？

从动力上不难能看出长安CS75PLUS要比博越Pro更甚一筹，此外两者的售价都在十万元这个级别，所以到底该怎么选还是要看个人的需求了，如果追求动力与个性的话CS75PLUS更为合适，而如果追求稳定，喜欢低调的话就来一台博越Pro，两者都各有优势，在综合实力上都不差，性价比都比较高，那么你会怎么选呢？