在2月份资本市场日活动中，通用汽车总裁马克·雷乌斯（Mark Reuss）表示，通用公司通过合理化减少汽车产品组合的数量来节省资金的努力，将在2020年继续下去。

正如通用汽车管理部门所说，去年，该公司削减了3500个车型系列的零部件，使其工厂所需的零部件数量减少了12%。雷乌斯使用下一代Chevolet Equinox和GMC Terrain作为例子，以提高成本效率，并表示，包括国际市场在内的汽车产品组合可能性将减少50%以上，并使用更多的共享部件。

“我们将把Equinox和Terrain的内饰选项数量从8降到6，” 雷乌斯说，“将发动机型号数量从11降到5，将每个汽车项目的制造组合从200多个减少到100个以下，这样可以节约汽车的生产成本，这有助于我们为汽车电气化项目自筹资金。”

通用汽车将把节省下来的大量资金投入其雄心勃勃的电动汽车项目。2017年，这家汽车制造商表示，计划在2023年底前在市场上投放20种电动汽车，其中一些零部件可以在品牌之间共享。

通用的言论引起大家诸多猜想，20种计划中电动汽车究竟会有哪些车型？前两款电动汽车已经开始销售，分别是比利时和荷兰的Ariv Meld和Ariv Merge eBikes。还有我们已经看到了自动驾驶的共享汽车The Cruise Origin，虽然我们不知道它什么时候会上路。接下来的三辆，我们将很快就会看到，是两辆凯迪拉克EV和GMC悍马EV皮卡。预计尺寸和凯迪拉克电动XT4和XT5的将与悍马一样，将于2021年底上市。

此后，车型从小到大，预计通用最先推出推出与燃油版本对应的约9种电动汽车：

1、雪佛兰Bolt

2、跨界雪佛兰Bolt，并提供四驱版本

3、雪佛兰和别克的紧凑型跨界车，大约与雪佛兰Equinox相仿。还有豪华的凯迪拉克版本

4、凯迪拉克豪华电动轿车，可以挑战特斯拉S车型

5、类似于大众ID Buzz概念车的电动面包车/微型面包车

6、一款三排SUV，可能是雪佛兰和GMC的车型，以及XT6或Escalade的凯迪拉克版本。

所有这些电动汽车似乎都在可能在通用的计划范围内。