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5.9秒破百,丰田RAV4混动版来了,马力306匹,油耗低至2.6升

来源:时间:2020-03-03 10:34:19 阅读:-

作为一款颇受欢迎的城市紧凑级SUV,从1994年诞生至今丰田RAV4已经推出了四代车型,其中第四代车型在国内市场立足也有6年之已了。随着丰田TNGA热潮来临,RAV4荣放也重新焕发青春,迎来了全新换代车型,新车不仅外观有着颠覆性的改变,而且其内饰、动力、安全配置等方面均有很好的提升,尤其是双擎版本的加入,进一步提升了它的竞争力。

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不过这还没完,近日我们从相关渠道获悉,一汽丰田开始对RAV4 PHEV车型进行车型导入及扩能技术改造招标,这也意味着此前在洛杉矶车展亮相的RAV4 Prime即将迎来国产。作为丰田RAV4的插电混动版本,RAV4 Prime一经亮相便获得了众多消费者的关注,它也因此被网友称之为丰田最强RAV4。至于新车的具体表现如何,我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。

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首先外观方面,RAV4 Prime依旧延续了普通版燃油车型的造型设计,主要变化集中在细节方面,比如新车中网、前包围、后视镜都位置均进行了熏黑处理,再加上银色的前唇,使得新车的整体视觉质感更强。

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车身侧面和尾部,RAV4 Prime同样与燃油版变化不大,硬朗凌厉的肌肉线条,力量感十足。而专属的红色车漆、亮黑色轮眉、五辐式双色轮圈以及黑色车型都是与燃油版车型设计不同的地方。车尾整体看起来更加硬派,全黑色后包围及双边共两出排气布局的加入,提升了车尾的精致感。

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其次内饰方面,RAV4 Prime的布局设计与燃油版基本保持一致,笔直的线条营造出了不错的层次感,悬浮式中控屏十分醒目,设计细节方面的处理也更到位,多处采用软性包裹,满足当下需求。不过太多电子设备的加入使得前向的视野不如现款。此外新车还将采用双色座椅,从而突显与众不同。

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最后动力方面,RAV4 Prime搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,2.5L发动机的输出为178马力,再辅以电动机,综合功率达到225kW(306马力),0-100km/h的加速可以在5.9秒内完成。除了性能出众之外,RAV4 Prime的油耗表现也是很优异,平均油耗为2.6L/100km,纯电续航达到63km,此外该车还采用了四驱系统,可以说是目前为止最强大的RAV4。